Com a onda de veículos eletrificados, nosso teste de 360 km havia sido feito apenas com modelos híbridos e elétricos. Chegou, então, o momento de avaliarmos um veículo a combustão, sem qualquer tipo de eletrificação. O escolhido foi o Honda City EX, na versão hatch, para percorrer os 360 km e analisarmos seu comportamento, os custos e o consumo real medido na bomba de combustível.
O City, em todas as versões, conta com um motor 1.5 aspirado de quatro cilindros e 16 válvulas, com sistema de injeção direta e podendo ser abastecido tanto com gasolina quanto com etanol. O conjunto mecânico entrega 126 cv de potência com ambos os combustíveis. Já o torque é de 15,5 kgfm quando abastecido com gasolina e 15,8 kgfm com etanol.
O câmbio é automático do tipo CVT, com simulação de 7 marchas. O sistema oferece modos de condução Normal e Eco, enquanto a transmissão conta com a opção de modo Sport, que eleva a faixa de rotação antes das trocas simuladas para uma condução mais esportiva.
